石懷鐵路擴改工程經過張家界大鯢國家級自然保護區(qū)召開協(xié)調會

　　 .. 焦柳鐵路石門至懷化段擴能改造工程設計方案分為兩段，石門至張家界119km、設計時速120km/h，張家界至懷化224km、設計時速200km/h，其中，慈利縣城至永定區(qū)陽湖坪區(qū)間需穿越湖南張家界大鯢國家級自然保護區(qū)的澧水干流緩沖區(qū)。為了加快推進該項工程，省發(fā)改委于2014年8月12日上午在長沙主持召開了協(xié)調會，省環(huán)保廳、省畜牧水產局、張家界市政府、張家界市鐵辦、張家界市畜牧水產局、國家林業(yè)局中南林業(yè)調查規(guī)劃設計院、鐵四院的相關負責人參會協(xié)調。.. 經會議協(xié)調達成兩點共識，一是中南院要繼續(xù)優(yōu)化完善《湖南張家界大鯢國家級自然保護區(qū)功能區(qū)調整方案》，鐵四院做好對接確認。二是省環(huán)保廳、省畜牧水產局要積極跟蹤國家環(huán)保部和農業(yè)部，爭取《湖南張家界大鯢國家級自然保護區(qū)功能區(qū)調整方案》早日評審通過，為該項工程的專題環(huán)評提供法律保障。


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